ਲੀਪ ਮੋਟਰ C11 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ 610KM ਧੀਰਜ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਹੈ

ਉਤਪਾਦ

ਲੀਪ ਮੋਟਰ C11 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ 610KM ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਫੀਚਰਡ ਚਿੱਤਰ

ਲੀਪ ਮੋਟਰ C11 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ 610KM ਧੀਰਜ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਹੈ

ਜ਼ੀਰੋ ਰਨ ਆਟੋ ਇੱਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ-ਅਧਾਰਿਤ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਮਲਕੀਅਤ Zhejiang Zero Run Technology Co., Ltd. ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 24 ਦਸੰਬਰ 2015 ਨੂੰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਆਪਣੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਜ਼ੀਰੋ ਰਨ ਨੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੁੱਖ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ। .ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸਵੈ-ਵਿਕਸਤ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸ਼ਕਤੀ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨੈਟਵਰਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤਿੰਨ ਕੋਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਸੁਤੰਤਰ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹੈ।

ਸਾਨੂੰ ਈਮੇਲ ਭੇਜੋ

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਅੰਕ

● ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

ਦਿੱਖ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਜ਼ੀਰੋ ਰਨ C11 "ਡਿਜੀਟਲ ਕਰਵਡ ਸਰਫੇਸ" ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ੀਰੋ ਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੋ ਪੁੰਜ-ਉਤਪਾਦਿਤ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਥੋੜੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ।ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਵਧੇਰੇ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਅਜੇ ਵੀ ਬੰਦ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਫਰੰਟ ਕੈਬਿਨ ਕਵਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਇੱਕ ਲੈਂਪ ਬੈਲਟ-ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਚੌੜਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਏਰੀਏ ਦਾ ਕੰਕੇਵ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਕਰਵ ਸਤਹ ਨੂੰ ਭਰਪੂਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਇਕਸਾਰ ਦਿਖਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਕਮਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਪੂਰਾ ਅਤੇ ਮੋਟਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਫਰੇਮ ਰਹਿਤ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਮੁਅੱਤਲ ਛੱਤਾਂ, ਦੋ-ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਲੁਕਵੇਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰ ਦਾ ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ ਵੀ 0.282cd ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ।

●ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਜਾਵਟ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਕਾਕਪਿਟ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੇੜਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਮਟੀਰੀਅਲ ਵੀ ਕਾਫੀ ਠੀਕ ਹੈ।ਨੈਪਾ ਚਮੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੀਟਾਂ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਸੂਡੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਅਤੇ ਛੋਹ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਜ਼ਰੀ ਦੀ ਚੰਗੀ ਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਲਗਜ਼ਰੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਭਾਵਨਾ ਵੀ ਜ਼ੀਰੋ-ਰਨ C11 ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ.ਜ਼ੀਰੋ-ਰਨ C11 ਇੱਕ ਇਮਰਸਿਵ ਟ੍ਰਿਪਲ ਸਕਰੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 10.25-ਇੰਚ LCD ਯੰਤਰ, ਇੱਕ 12.8-ਇੰਚ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ LCD ਸਕ੍ਰੀਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ 10.25-ਇੰਚ ਸਹਾਇਕ ਡਰਾਈਵਰ ਮਨੋਰੰਜਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜ਼ੀਰੋ-ਰਨ C11 ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਬਲੂਟੁੱਥ ਐਕਸੈਸ ਅਤੇ ਦੋਹਰੇ ਆਡੀਓ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੌਇਸ ਇੰਟਰੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਵੀ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਬਲੂਟੁੱਥ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੈਠੇ ਯਾਤਰੀ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਬਲੂਟੁੱਥ ਨਾਲ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੀ ਜੁੜ ਸਕਦੇ ਹਨ।

●ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

ਪਾਵਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸਵੈ-ਵਿਕਸਤ ਹਰਕਿਊਲਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।3-ਇਨ-ਵਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 93.2% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ 3 ਸੰਸਕਰਣ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੰਸਕਰਣ ਅਤੇ ਨਿਵੇਕਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਇੱਕ ਰੀਅਰ-ਮਾਊਂਟਡ ਰੀਅਰ ਡਰਾਈਵ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਮੋਟਰ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 200kW ਹੈ, ਪੀਕ ਟਾਰਕ 360N · m ਹੈ, ਅਤੇ 0-100km/h ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਗ ਨਤੀਜਾ 7.9 ਸਕਿੰਟ ਹੈ।ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ 89.55kWh ਦੀ ਉੱਚ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ ਅਤੇ CLTC ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ 610km ਹੈ।ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਰਜ਼ਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ 78.54kWh ਹੈ ਅਤੇ CLTC ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ 510km ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੰਸਕਰਣ ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਡਿਊਲ-ਮੋਟਰ ਚਾਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 200kW ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 360N · m ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਇਸਦੀ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 4.5 ਸਕਿੰਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 89.55kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਨੂੰ 550km ਦੀ CLCT ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਲਿਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।

● ਸਮਾਰਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ

ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਅਸਿਸਟਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਜ਼ੀਰੋ ਰਨ C11 ਦੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ Lingxin 01 ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਚਿਪਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਪਾਵਰ 8.4 ਟੌਪਸ ਹੈ।ਇਸ ਨੂੰ 2.5D 360 ਸਰਾਊਂਡ ਵਿਊ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ, ADAS ਡੋਮੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਲਗਭਗ L3 ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਅਸਿਸਟਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ 12-ਵੇਅ ਕੈਮਰਿਆਂ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜ਼ੀਰੋ ਰਨ C11 ਚਿੱਪ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਤੰਤਰ ਬੌਧਿਕ ਸੰਪੱਤੀ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹੱਲਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਉਪਭੋਗਤਾ OTA ਦੁਆਰਾ ਤੇਜ਼ ਦੁਹਰਾਅ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਅਸਿਸਟੇਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਜ਼ੀਰੋ ਰਨ C11 ਲੀਪਮੋਟਰ ਪਾਇਲਟ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਸਿਸਟੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰਾ ਸਿਸਟਮ 28 ਸੈਂਸਿੰਗ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 11 ਹਾਈ-ਡੈਫੀਨੇਸ਼ਨ ਕੈਮਰੇ, 12 ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਰਾਡਾਰ ਅਤੇ 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੇਵ ਰਾਡਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ 22 ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰੋ।ਵਾਹਨ ਸੁਪਰ OTA, ਵਾਹਨ ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਅੱਪਗਰੇਡ ਈਵੇਲੂਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਦਾ ਵੀ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ।

ਲੀਪ ਮੋਟਰ C11 ਪੈਰਾਮੀਟਰ

ਵਾਹਨ ਦਾ ਮਾਡਲ	ਲੀਪ ਮੋਟਰ ਲੀਪ C11 2021 ਮਾਡਲ	ਲੀਪ ਮੋਟਰ ਲੀਪ C11 2022 ਮਾਡਲ	ਲੀਪ ਮੋਟਰ ਲੀਪ C11 2022 ਮਾਡਲ
ਬੇਸਿਕ ਵਾਹਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
ਸਰੀਰ ਰੂਪ:	5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5-ਸੀਟ SUV	5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5-ਸੀਟ SUV	5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5-ਸੀਟ SUV
ਪਾਵਰ ਕਿਸਮ:	ਸ਼ੁੱਧ ਬਿਜਲੀ	ਸ਼ੁੱਧ ਬਿਜਲੀ	ਸ਼ੁੱਧ ਬਿਜਲੀ
ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ (kW):	200	200	200
ਵਾਹਨ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ (N m):	360	360	360
ਅਧਿਕਾਰਤ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (km/h):	170	170	170
ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100 ਪ੍ਰਵੇਗ:	7.9	7.9	7.9
ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ (ਘੰਟੇ):	0.67	0.67	0.67
ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ (ਘੰਟੇ):	6.5	7.5	6.5
ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (ਕਿਮੀ):	510	610	510
ਸਰੀਰ
ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ):	4750	4750	4750
ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ):	1905	1905	1905
ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ):	1675	1675	1675
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ):	2930	2930	2930
ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (a):	5	5	5
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਟੁਕੜੇ):	5	5	5
ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ (L):	427-892	375-840	375-840
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ):	180	180	180
ਪਹੁੰਚ ਕੋਣ (°):		21	21
ਰਵਾਨਗੀ ਕੋਣ (°):		24	24
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ
ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (ਕਿਮੀ):	510	610	510
ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ:	ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਮਕਾਲੀ	ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਮਕਾਲੀ	ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਮਕਾਲੀ
ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kW):	200	200	200
ਮੋਟਰ ਕੁੱਲ ਟਾਰਕ (N m):	360	360	360
ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ:	1	1	1
ਮੋਟਰ ਲੇਆਉਟ:	ਪਿਛਲਾ	ਪਿਛਲਾ	ਪਿਛਲਾ
ਪਿਛਲੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ (kW):	200	200	200
ਪਿਛਲੀ ਮੋਟਰ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (N m):	360	360	360
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ:	ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ	ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ	ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ
ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (kWh):	78.5	89.97	78.54
ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (kWh/100km):			16.6
ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਧੀ:	ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ + ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ	ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ + ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ	ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ + ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ
ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ (ਘੰਟੇ):	0.67	0.67	0.67
ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ (ਘੰਟੇ):	6.5	7.5	6.5
ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਸਮਰੱਥਾ (%):	80	80	80
ਗਿਅਰਬਾਕਸ
ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ:	1	1	1
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਕਿਸਮ:	ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ	ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ	ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ
ਚੈਸੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ:	ਪਿਛਲੀ ਡਰਾਈਵ	ਪਿਛਲੀ ਡਰਾਈਵ	ਪਿਛਲੀ ਡਰਾਈਵ
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ:	ਯੂਨੀਬਾਡੀ	ਯੂਨੀਬਾਡੀ	ਯੂਨੀਬਾਡੀ
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ:	ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਾਇਤਾ	ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਾਇਤਾ	ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਾਇਤਾ
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕਿਸਮ:	ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ	ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ	ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕਿਸਮ:	ਪੰਜ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ	ਪੰਜ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ	ਪੰਜ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ
ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕ
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ:	ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ	ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ	ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ:	ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ	ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ	ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ:	ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ	ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ	ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:	235/60 R18	235/60 R18	235/60 R18
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ:	235/60 R18	235/60 R18	235/60 R18
ਹੱਬ ਸਮੱਗਰੀ:	ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ	ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ	ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ
ਮੁੱਖ/ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਲਈ ਏਅਰਬੈਗ:	ਮੁੱਖ ●/ਵਾਈਸ ●	ਮੁੱਖ ●/ਵਾਈਸ ●	ਮੁੱਖ ●/ਵਾਈਸ ●
ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗਸ:	ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ-	ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ-	ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ-
ਅੱਗੇ/ਪਿਛਲੇ ਸਿਰ ਦੇ ਪਰਦੇ ਦੀ ਹਵਾ:	ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ●	ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ●	ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ●
ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਾ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਸੁਝਾਅ:	●	●	●
ISO FIX ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਇੰਟਰਫੇਸ:	●	●	●
ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਯੰਤਰ:	● ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਪਲੇ	● ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਪਲੇ	● ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਪਲੇ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ (ABS, ਆਦਿ):	●	●	●
ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਵੰਡ	●	●	●
(EBD/CBC, ਆਦਿ):	●	●	●
ਬ੍ਰੇਕ ਸਹਾਇਤਾ	●	●	●
(EBA/BAS/BA, ਆਦਿ):	●	●	●
ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ	●	●	●
(ASR/TCS/TRC, ਆਦਿ):	●	●	●
ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ	●	●	●
(ESP/DSC/VSC ਆਦਿ):	●	●	●
ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸਹਾਇਤਾ:	●	●	●
ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ:	●	●	●
ਲੇਨ ਕੀਪਿੰਗ ਅਸਿਸਟ:	●	●	●
ਸੜਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਪਛਾਣ:	●	●	●
ਐਕਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ/ਐਕਟਿਵ ਸੇਫਟੀ ਸਿਸਟਮ:	●	●	●
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ:	●	●	●
ਚੜ੍ਹਾਈ ਸਹਾਇਤਾ:	●	●	●
ਖੜੀ ਉਤਰਾਈ:	●	●	●
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ:	●	●	●
ਰਿਮੋਟ ਕੁੰਜੀ:	●	●	●
ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸਿਸਟਮ:	●	●	●
ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਪ੍ਰਣਾਲੀ:	●	●	●
ਥਕਾਵਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਝਾਅ:	●	●	●
ਬਾਡੀ ਫੰਕਸ਼ਨ/ਸੰਰਚਨਾ
ਸਕਾਈਲਾਈਟ ਦੀ ਕਿਸਮ:	● ਖੁੱਲ੍ਹਣਯੋਗ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ਼	● ਖੁੱਲ੍ਹਣਯੋਗ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ਼	● ਖੁੱਲ੍ਹਣਯੋਗ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ਼
ਛੱਤ ਰੈਕ:	●	●	●
ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਬੰਦ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਵਾਲੀ ਗਰਿੱਲ:	●	●	●
ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟ ਫੰਕਸ਼ਨ:	●	●	●
ਇਨ-ਕਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ/ਸੰਰਚਨਾ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਮੱਗਰੀ:	● ਅਸਲੀ ਚਮੜਾ	● ਅਸਲੀ ਚਮੜਾ	● ਅਸਲੀ ਚਮੜਾ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿਵਸਥਾ:	● ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ	● ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ	● ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿਵਸਥਾ:	● ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ	● ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ	● ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ
ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ:	●	●	●
ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ:	ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ●	ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ●	ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ●
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਵੀਡੀਓ:	● 360-ਡਿਗਰੀ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਚਿੱਤਰ	● 360-ਡਿਗਰੀ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਚਿੱਤਰ	● 360-ਡਿਗਰੀ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਚਿੱਤਰ
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਵੀਡੀਓ:	● ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਚਿੱਤਰ	● ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਚਿੱਤਰ	● ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਚਿੱਤਰ
ਵਾਹਨ ਸਾਈਡ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣਾ:	●	●	●
ਕਰੂਜ਼ ਸਿਸਟਮ:	● ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼	● ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼	● ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼
ਕਰੂਜ਼ ਸਿਸਟਮ:	● ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼	● ਸਹਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪੱਧਰ L2	● ਸਹਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪੱਧਰ L2
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਸਵਿਚਿੰਗ:	● ਮਿਆਰੀ/ਆਰਾਮਦਾਇਕ	● ਮਿਆਰੀ/ਆਰਾਮਦਾਇਕ	● ਮਿਆਰੀ/ਆਰਾਮਦਾਇਕ
	● ਕਸਰਤ	● ਕਸਰਤ	● ਕਸਰਤ
	● ਆਰਥਿਕਤਾ	● ਆਰਥਿਕਤਾ	● ਆਰਥਿਕਤਾ
		● ਕਸਟਮ	● ਕਸਟਮ
ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ:	●	●	●
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਪਾਵਰ ਇੰਟਰਫੇਸ:	● 12 ਵੀ	● 12 ਵੀ	● 12 ਵੀ
ਟ੍ਰਿਪ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਿਸਪਲੇ:	●	●	●
ਪੂਰਾ LCD ਸਾਧਨ ਪੈਨਲ:	●	●	●
LCD ਸਾਧਨ ਦਾ ਆਕਾਰ:	● 10.25 ਇੰਚ	● 10.25 ਇੰਚ	● 10.25 ਇੰਚ
ਬਿਲਟ-ਇਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰਿਕਾਰਡਰ:	●	●	●
ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ:	● ਮੂਹਰਲੀ ਕਤਾਰ	● ਮੂਹਰਲੀ ਕਤਾਰ	● ਮੂਹਰਲੀ ਕਤਾਰ
ਸੀਟ ਸੰਰਚਨਾ
ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ:	● ਨਕਲ ਚਮੜਾ	● ਨਕਲ ਚਮੜਾ	● ਨਕਲ ਚਮੜਾ
ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ:	● ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ	● ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ	● ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ
	● ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ	● ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ	● ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ
	● ਉਚਾਈ ਵਿਵਸਥਾ	● ਉਚਾਈ ਵਿਵਸਥਾ	● ਉਚਾਈ ਵਿਵਸਥਾ
ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ:	● ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ	● ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ	● ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ
ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ:	● ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ	● ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ	● ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ
ਮੁੱਖ/ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ:	ਮੁੱਖ ●/ਵਾਈਸ ●	ਮੁੱਖ ●/ਵਾਈਸ ●	ਮੁੱਖ ●/ਵਾਈਸ ●
ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਫੰਕਸ਼ਨ:	● ਹੀਟਿੰਗ	● ਹੀਟਿੰਗ	● ਹੀਟਿੰਗ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ:	-	● ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ	● ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ
ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਫੋਲਡ ਕਰਨਾ ਹੈ:	● ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ	● ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ	● ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਸੈਂਟਰ ਆਰਮਰੇਸਟ:	ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ●	ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ●	ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ●
ਪਿਛਲਾ ਕੱਪ ਧਾਰਕ:	●	●	●
ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸੰਰਚਨਾ
GPS ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ:	●	●	●
ਵਾਹਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸੇਵਾ:	●	●	●
ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਆਵਾਜਾਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇ:	●	●	●
ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ LCD ਸਕ੍ਰੀਨ:	● LCD ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਛੋਹਵੋ	● LCD ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਛੋਹਵੋ	● LCD ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਛੋਹਵੋ
ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ LCD ਸਕ੍ਰੀਨ ਦਾ ਆਕਾਰ:	● 12.8 ਇੰਚ	● 12.8 ਇੰਚ	● 12.8 ਇੰਚ
ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ LCD ਸਕ੍ਰੀਨ ਦਾ ਆਕਾਰ:	● 10.25 ਇੰਚ	● 12.8 ਇੰਚ	● 12.8 ਇੰਚ
ਬਲੂਟੁੱਥ/ਕਾਰ ਫ਼ੋਨ:	●	●	●
ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ/ਮੈਪਿੰਗ:		● OTA ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ	● OTA ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ
ਆਵਾਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ:	● ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ	● ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ	● ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
	● ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ	● ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ	● ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ
	● ਫ਼ੋਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ	● ਫ਼ੋਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ	● ਫ਼ੋਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
	● ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ	● ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ	● ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ
	● ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸਨਰੂਫ	● ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸਨਰੂਫ	● ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸਨਰੂਫ
ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇੰਟਰਨੈਟ:	●	●	●
ਬਾਹਰੀ ਆਡੀਓ ਇੰਟਰਫੇਸ:	● USB	● USB	● USB
ਬਾਹਰੀ ਆਡੀਓ ਇੰਟਰਫੇਸ:	● SD ਕਾਰਡ	● SD ਕਾਰਡ	● SD ਕਾਰਡ
USB/Type-C ਇੰਟਰਫੇਸ:	● 2 ਅਗਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ/2 ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ	● 2 ਅਗਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ/2 ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ	● 2 ਅਗਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ/2 ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ
ਸਪੀਕਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਇਕਾਈਆਂ):	● 6 ਸਪੀਕਰ	● 6 ਸਪੀਕਰ	● 6 ਸਪੀਕਰ
ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੰਰਚਨਾ
ਘੱਟ ਬੀਮ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ:	● LEDs	● LEDs	● LEDs
ਉੱਚ ਬੀਮ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ:	● LEDs	● LEDs	● LEDs
ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ:	●	●	●
ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ:	●	●	●
ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਉਚਾਈ ਵਿਵਸਥਿਤ:	●	●	●
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅੰਬੀਨਟ ਰੋਸ਼ਨੀ:	● ਮਲਟੀਕਲਰ	● ਮਲਟੀਕਲਰ	● ਮਲਟੀਕਲਰ
ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ
ਅੱਗੇ/ਪਿੱਛੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋਜ਼:	ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ●	ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ●	ਅੱਗੇ ●/ਪਿੱਛੇ ●
ਵਿੰਡੋ ਵਨ-ਬਟਨ ਲਿਫਟ ਫੰਕਸ਼ਨ:	● ਪੂਰੀ ਕਾਰ	● ਪੂਰੀ ਕਾਰ	● ਪੂਰੀ ਕਾਰ
ਵਿੰਡੋ ਐਂਟੀ-ਪਿੰਚ ਫੰਕਸ਼ਨ:	●	●	●
ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਸਾਊਂਡਪਰੂਫ ਗਲਾਸ:	● ਮੂਹਰਲੀ ਕਤਾਰ	● ਮੂਹਰਲੀ ਕਤਾਰ	● ਮੂਹਰਲੀ ਕਤਾਰ
ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਫੰਕਸ਼ਨ:	● ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਵਸਥਾ	● ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਵਸਥਾ	● ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਵਸਥਾ
	● ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ	● ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ	● ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ
	● ਮਿਰਰ ਹੀਟਿੰਗ	● ਮਿਰਰ ਹੀਟਿੰਗ	● ਮਿਰਰ ਹੀਟਿੰਗ
	● ਮਿਰਰ ਮੈਮੋਰੀ	● ਮਿਰਰ ਮੈਮੋਰੀ	● ਮਿਰਰ ਮੈਮੋਰੀ
	● ਉਲਟਾਉਣ ਵੇਲੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਰਾਵਟ	● ਉਲਟਾਉਣ ਵੇਲੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਰਾਵਟ	● ਉਲਟਾਉਣ ਵੇਲੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਰਾਵਟ
	● ਕਾਰ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ	● ਕਾਰ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ	● ਕਾਰ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਫੰਕਸ਼ਨ:	● ਮੈਨੂਅਲ ਐਂਟੀ-ਗਲੇਅਰ	● ਮੈਨੂਅਲ ਐਂਟੀ-ਗਲੇਅਰ	● ਮੈਨੂਅਲ ਐਂਟੀ-ਗਲੇਅਰ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਵੈਨਿਟੀ ਸ਼ੀਸ਼ਾ:	● ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ + ਲਾਈਟਾਂ	● ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ + ਲਾਈਟਾਂ	● ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ + ਲਾਈਟਾਂ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਵੈਨਿਟੀ ਸ਼ੀਸ਼ਾ:	● ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ + ਲਾਈਟਾਂ	● ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ + ਲਾਈਟਾਂ	● ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ + ਲਾਈਟਾਂ
ਫਰੰਟ ਸੈਂਸਰ ਵਾਈਪਰ:	●	●	●
ਪਿਛਲਾ ਵਾਈਪਰ:	●	●	●
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ / ਫਰਿੱਜ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਧੀ:	● ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ	● ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ	● ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ
ਤਾਪਮਾਨ ਜ਼ੋਨ ਕੰਟਰੋਲ:	●	●	●
ਪਿਛਲਾ ਆਊਟਲੈੱਟ:	●	●	●
ਕਾਰ ਏਅਰ ਪਿਊਰੀਫਾਇਰ:	●	●	●
PM2.5 ਫਿਲਟਰ ਜਾਂ ਪਰਾਗ ਫਿਲਟਰ:	●	●	●
ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਆਇਨ ਜਨਰੇਟਰ:	●	●	●
ਰੰਗ
ਸਰੀਰ ਦਾ ਵਿਕਲਪਿਕ ਰੰਗ	■ ਹਲਕਾ ਚਿੱਟਾ	■ ਹਲਕਾ ਚਿੱਟਾ	■ ਹਲਕਾ ਚਿੱਟਾ
	■ਚੁੰਬਕੀ ਸੁਆਹ	■ਗਲੈਕਸੀ ਸਿਲਵਰ	■ਗਲੈਕਸੀ ਸਿਲਵਰ
	■ਕੋਰਲ ਸੰਤਰਾ	■ਧਾਤੂ ਕਾਲਾ	■ਧਾਤੂ ਕਾਲਾ
	■ਗਲੈਕਸੀ ਸਿਲਵਰ
	■ ਰਾਤ ਦੀ ਅੱਖ ਨੀਲੀ
	■ਨਵਾਂ ਆਕਸੀਜਨ ਗ੍ਰੀਨ
	■ਧਾਤੂ ਕਾਲਾ
ਉਪਲਬਧ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੰਗ	ਚੱਟਾਨ ਸਲੇਟੀ/ਧੁੰਦ ਜਾਮਨੀ	■ਕਾਲਾ	■ਕਾਲਾ
	■ਕਾਲਾ	ਚੁੰਬਕੀ ਸਲੇਟੀ / ਚੱਟਾਨ ਸੁਆਹ	ਚੁੰਬਕੀ ਸਲੇਟੀ / ਚੱਟਾਨ ਸੁਆਹ
	ਚੁੰਬਕੀ ਸਲੇਟੀ / ਚੱਟਾਨ ਸੁਆਹ

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਗਿਆਨ ਦਾ ਗਿਆਨ

ਜ਼ੀਰੋ-ਰਨ ਕਾਰ ਜਿਨਹੁਆ ਏਆਈ ਫੈਕਟਰੀ 551 ਮਿਊ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੋਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਮਜ਼ੋਰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਲਚਕਦਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ 250,000 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਤਿੰਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਅਤੇ ਬਹੁ-ਮਾਡਲ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਰਵਾਇਤੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਜ਼ੀਰੋ-ਰਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਜਿਨਹੁਆ ਏਆਈ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਿੰਨ-ਪਾਵਰ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਵੈ-ਵਿਕਸਤ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਤਪਾਦ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ, ਮੋਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਕੰਟਰੋਲਰ, ਕੈਮਰਾ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ, ਆਦਿ।

ਪਿਛਲਾ: Hongqi E-HS9 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ 2022 ਨਵੀਂ ਸ਼ੈਲੀ ਆਟੋ ਈਵੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਭੁਗਤਾਨ

ਅਗਲਾ: Voyah ਮੁਫ਼ਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਉੱਚ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV

ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ