ਬਰਲਿਨ, ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਸੁਪਰ ਫੈਕਟਰੀ ਨੇ ਮਾਡਲ ਵਾਈ ਰੀਅਰ-ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਸਕਰਣ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।ਬੀ.ਵਾਈ.ਡੀਬੈਟਰੀਆਂਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਚੀਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਟੇਸਲਾ ਦੁਆਰਾ ਐਲਐਫਪੀ (ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ) ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪਹਿਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵੀ ਹੈ।
ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ BYD ਨਾਲ ਹੱਥ ਮਿਲਾਇਆ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜਰਮਨ ਫੈਕਟਰੀ ਨੇ ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਮਾਡਲ Y ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ
ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਾਡਲ Y ਬੇਸ ਸੰਸਕਰਣ BYD ਦੀ ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ 55 kWh ਅਤੇ 440 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਹੈ।IT ਹੋਮ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ੰਘਾਈ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਮਾਡਲ Y ਬੇਸ ਸੰਸਕਰਣ 60 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ 455 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਵਾਲੀ ਨਿੰਗਡੇ ਦੀ LFP ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਦੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ BYD ਦੀ ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਜਰਮਨ ਫੈਕਟਰੀ ਨੇ ਵੀ ਮਾਡਲ Y ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਫਰੇਮਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਾਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ, ਸਰੀਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ।ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਸੀਈਓ ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਈ ਕਿਹਾ ਸੀ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਟੇਸਲਾ ਜਰਮਨ ਫੈਕਟਰੀ ਨੇ ਮਾਡਲ Y ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੰਸਕਰਣ ਅਤੇ ਲੰਬੀ-ਸੀਮਾ ਸੰਸਕਰਣ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।BYD ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਮਾਡਲ Y ਬੇਸ ਵਰਜ਼ਨ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸਦਾ ਇਹ ਵੀ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਵਧੇਰੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਵਿਕਲਪ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ।
ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਫਿਲਹਾਲ ਚੀਨੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ BYD ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਵਜੋਂ CATL ਅਤੇ LG Chem 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-05-2023
