ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ "ਗਲੋਬਲ ਜਾਣ" ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ "ਗਲੋਬਲ ਜਾਣ" ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ (NEVs) ਹੁਣ ਕਿੰਨੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਨ?ਇਸ ਨੂੰ 133ਵੇਂ ਚੀਨ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਮੇਲੇ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ NEV ਅਤੇ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕਨੈਕਟਡ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਜੋੜ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, NEVs ਲਈ ਚੀਨ ਦੀ "ਗਲੋਬਲ ਗਲੋਬਲ" ਰਣਨੀਤੀ ਇੱਕ ਗਰਮ ਰੁਝਾਨ ਹੈ।

ਚਾਈਨਾ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਸ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਤਾਜ਼ਾ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਨੇ 78,000 NEVs ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 3.9 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ।ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਨੇ 248,000 NEVs ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ, ਇੱਕ "ਚੰਗੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ" ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, 1.1 ਗੁਣਾ ਦਾ ਵਾਧਾ।ਖਾਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ,ਬੀ.ਵਾਈ.ਡੀਨੇ ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਮਾਰਚ ਤੱਕ 43,000 ਵਾਹਨ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 12.8 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ।NEV ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਖਿਡਾਰੀ ਨੇਤਾ ਨੇ ਵੀ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ।ਥਾਈ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਫਰਵਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੂਚੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨੇਤਾ V ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ, 1,254 ਵਾਹਨ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹਨ, ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ-ਦਰ-ਮਹੀਨਾ 126% ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 21 ਮਾਰਚ ਨੂੰ, ਗਵਾਂਗਜ਼ੂ ਦੇ ਨਨਸ਼ਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ 3,600 ਨੇਤਾ ਕਾਰਾਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ, ਜੋ ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਿੰਗਲ ਬੈਚ ਬਣ ਗਿਆ।

ਚਾਈਨਾ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ਼ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਚੀਫ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਜ਼ੂ ਹੈਡੋਂਗ ਨੇ ਚਾਈਨਾ ਇਕਨਾਮਿਕ ਟਾਈਮਜ਼ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਚੀਨ ਦੇ NEV ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰਿਹਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੋਂ ਚੰਗੇ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ.

ਕਸਟਮ ਡੇਟਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਦਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਯਾਤ 2022 ਵਿੱਚ 3.11 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਜਰਮਨੀ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਕੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਯਾਤਕ ਬਣ ਗਿਆ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ।ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਚੀਨ ਦਾ NEV ਨਿਰਯਾਤ 679,000 ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਜੋ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 1.2 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ।2023 ਵਿੱਚ, NEV ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

Xu Haidong ਦੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ "ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਲਾਲ" ਦੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ।

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਚੀਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਮੰਗ ਹੈ।ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਅਤੇ ਪੈਮਾਨੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਦੂਜਾ, ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਦਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਸ਼ੰਘਾਈ ਸੁਪਰ ਫੈਕਟਰੀ ਨੇ ਅਕਤੂਬਰ 2020 ਵਿੱਚ ਸੰਪੂਰਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ 2021 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 160,000 ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ, ਸਾਲ ਲਈ ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਅੱਧੇ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ।2022 ਵਿੱਚ, ਟੇਸਲਾ ਸ਼ੰਘਾਈ ਸੁਪਰ ਫੈਕਟਰੀ ਨੇ ਕੁੱਲ 710,000 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਈਨਾ ਪੈਸੰਜਰ ਕਾਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਫੈਕਟਰੀ ਨੇ 440,000 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ 271,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਡੇਟਾ ਨੇ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ।ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਕਸਟਮ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਫਰਵਰੀ ਤੱਕ, ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੁਆਰਾ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਬਰਾਮਦ 3.6 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਲਗਭਗ 23 ਗੁਣਾ ਵਾਧਾ ਹੈ।

Xu Haidong ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ BYD ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.2023 ਤੋਂ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ BYD ਦੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਿਕਰੀ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸਦੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਦੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਯਾਤ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਨੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਨੇ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ Xiaomo ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪੋਰਟ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਕਾਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ।ਸ਼ੰਘਾਈ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੁਆਰਾ, ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਰੋਲ-ਆਨ/ਰੋਲ-ਆਫ ਕਾਰ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵਿਸਤਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਨੇ "ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਐਨਰਜੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਚੇਨ ਦੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ" ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ, ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਕਈ ਵਿੱਤੀ ਉਪਾਅ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।

ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਮਈ 2021 ਵਿੱਚ, BYD ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ "ਪੈਸੇਂਜਰ ਕਾਰ ਐਕਸਪੋਰਟ" ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਪਹਿਲੇ ਪਾਇਲਟ ਮਾਰਕੀਟ ਵਜੋਂ ਨਾਰਵੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਬਾਅਦ, BYD ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਊਰਜਾ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਜਪਾਨ, ਜਰਮਨੀ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।ਇਸਦੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ 51 ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ 2022 ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੰਚਤ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 55,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ।

17 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ, BAIC ਸਮੂਹ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ, ਝਾਂਗ ਜ਼ੀਯੋਂਗ ਨੇ 2023 ਨਿਊ ਏਰਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਫੋਰਮ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਉਦਯੋਗ ਸੰਮੇਲਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ 2020 ਤੋਂ 2030 ਤੱਕ ਚੀਨੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਵਾਧੇ ਲਈ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਮਾਂ ਹੋਵੇਗਾ।ਚੀਨ ਦੇ ਸੁਤੰਤਰ ਬ੍ਰਾਂਡ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉੱਚ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਗੇ।ਵਪਾਰਕ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਵਧਾਉਣ, ਸਥਾਨਕ ਕਾਰਖਾਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਧਾਉਣ, ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦਾ ਖਾਕਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵੱਲ ਬਹੁਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕਕਰਨ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਯਤਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਉਣਾ।

"ਚੀਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਾਰਕੀਟ ਮਾਨਤਾ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਨਿਰਯਾਤ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ."